摘要：建设雅马哈迅鹰125，豪爵AFR125，五羊本田NCR125，如何选？我是骑士分享感谢这位车友的翻牌。根据描述来看，这位车友想选择一款125cc的踏板摩托车，在朋友的推荐下关注到了建设雅马哈迅鹰125，豪爵AFR125，五羊本田NCR125...
我是骑士分享感谢这位车友的翻牌。根据描述来看，这位车友想选择一款125cc的踏板摩托车，在朋友的推荐下关注到了建设雅马哈迅鹰125，豪爵AFR125，五羊本田NCR125三款车型。
但因为对于它们并不是非常的了解，所以在如何选择的问题上出现了一些纠结。那么这三款车应该如何选择呢？
就目前125踏板车的市场表现来看，后两款车型的热度非常高，并且它们也都属于全新款，而建设雅马哈的迅鹰125显然就没有这种优势。
甚至于这款车已经停产了，这就让这场决变成了AFR125和NCR125的单打独斗，但如果非要找一款合资雅马哈的相关车型参与对决，根据另外两款车型的价格表现来看，赛鹰125可以搏一搏。
赛鹰125 目前售价9580
AFR125 目前售价10380-10680
NCR125 目前售价9990-10990
首先这几款车型还是会有几百块的差价，所以第一选择方向还是要参考个人的具体预算，但如果不差这几百块我们就来看它们的具体表现。
1.外观方面，这三款车型都可以算得上是同品牌车型中的颜值担当，当然你也可以说它们丑，毕竟每个人对于车型的颜值和审美是不一样的。但客观来说相比一些低端车型，这三款车的颜值还是出现了明显的变化，看着还不错。
不过赛鹰和AFR125会表现的比较中规中矩，而上市不久的NCR125则会有一定的创新思维，它的前脸会更加的大气，这也是这款车能够迅速蹿红的最主要原因，所以单论颜值NCR125更有优势。
2.动力方面，这三款车都搭载是单缸风冷电喷发动机，并且排量也都是125cc，但是动力数值还是会有一定的区别，实际表现也会不一样。
其中赛鹰125装配的是建设雅马哈的创核科技，它最大功率6.1KW，最大扭矩9.7N·m；AFR125所使用的是豪爵的ESS，它最大功率6.6KW，最大扭矩10N·m；NCR125所搭载的发动机有点神秘，官方并没有做特别说明，它最大功率6.6KW，最大扭矩9.87N·m。
从中我们可以看到豪爵AFR125动力数值最抢眼，并且这款发动机的稳定性和运转品质也比较理想，是一款比较不错的国产踏板车发动机，但是从车友们比较关心的油耗来讨论的话，建设雅马哈的赛鹰还是会更胜一筹，它的油耗相对会低一些，应该会在2.2L左右。
3.配置层面，不管是AFR125还是赛鹰125在配置的表现上都会逊色于五羊本田的NCR125，因为这款车除了LED灯源，液晶仪表以外，还会有刹车联动和无钥匙启动，这是另外两款车型无法同时具备的，当然AFR125也会有CBS，但它采用的是机械钥匙，所以就会迅速一些。
4.车身方面，它们当中车身最大的是AFR125，并且这款车的轴距还来到了1300mm，而另外两款车型和以往的其他同品牌踏板车并没有太大区别，除此以外AFR125油箱容积也会略大一点(6.5L)，最小离地间隙也会更高一些(120mm)，这就会让这款车的车架实用性更突出。
以上就是三款车型的一个简要对比，从中我们可以看到建设雅马哈赛鹰125最拿手的就是动力总成；而NCR125最不突出的反而是发动机，比较抢眼的是外观和配置；至于AFR125既没有太过突出的点，也没有明显的不足，但是因为这款车属于自主品牌，再加之价格没优势，所以成为首选的可能性也不大，更多就是个私人订制。
因此这三款车型的选择方向主要还是看个人是想要发动机呢？还是要外观和配置呢？亦或者更注重整车均衡性呢？所以退一步选择，最适合自己的车型就会出现。
